Cilindro S/Culata D. 67 Honda CBR 125 LC, Aluminio

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cilindro

• Material: aluminio
• Enfriamento: líquido
• Alesaggio: Ø 67 mm
• Carrera: 47,2 mm
• Cilindrada: 166,4
• Relación de compresión: 1:11,4
• Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma.
• Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión.
• Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm
• Superfície de intercambio recalculada y aumentada.

Pistón

• Super compacto de tres segementos.
• Material: aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con añadido de estaño en las paredes de delizamiento.
• Elaboración en maquinas de control númerico.
• Aligerado y reforzado.
• Superfície de intercambio térmico aumentada.

Segmentos

• Compresión – Especial de alto deslizamiento y altísima resistencia mecánica de acero especial nitrurado.
• 1° Rascador de aceite – de hierro fundido esferoidal S10 cromado.
• 2° Rascador de aceite – en tres piezas de acero ligado, cromado

Montar exclusivamente con la centralita Force Master 5518427
 HONDA CB 125 R ie 4T LC euro 4 2018->2021 (JC79E)

 

Montar exclusivamente con la centralita Force Master 5516012
 HONDA CBR R 125 ie 4T LC