CILINDRO MALOSSI D.44 YAMAHA AEROX4 50

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cilindro

• Diámetro : Ø 44 mm
• Carrera : 43,6 mm
• Cilindrada : 66,3
• Relación de compresión : 12,01
• Material : aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas
• Procesamiento : en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
• Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm
• Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes

Pistón

• Súper compacto con tres segmentos
• Material : aleación especial principal de aluminio desilicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento
• Procesamiento en máquinas de control numérico
• Aligerado y reforzado
• Superficies de intercambio térmico extra-grandes

Segmentos

• Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica
• Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado
• IIº segmento en hierro especial
• Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado

Montar exclusivamente con la centralita Force Master 5518370
  YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
  YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->

Montar exclusivamente con la centralita Force Master 5518429
  MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
  MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2
  YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
  YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
  YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
  YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
  YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
  YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC