CIGÜEÑAL MALOSSI MHR TEAM PIAGGIO BULON 14 MM

El cigüeñal Malossi para el cilindro de 100 cc está compuesto principalmente por dos semiejes forjados en acero especial, mecanizados en herramientas CNC de alta precisión y luego sometidos a un tratamiento termoquímico de carburación, temple y enfriamiento criogénico en nitrógeno. Este proceso confiere a los semiejes una dureza y una resistencia excepcionales, esenciales para soportar la elevada potencia generada por el cilindro de 100 cc.

Las superficies del cigüeñal se rectifican con equipos de alta precisión, en particular los asientos de los cojinetes, que tienen tolerancias del orden de unas pocas milésimas de milímetro (-0,001 mm) y se laminan para lograr una rugosidad superficial excepcionalmente baja. Este nivel de precisión garantiza un funcionamiento suave y minimiza la fricción, aumentando así la longevidad del motor

Los semiejes se ensamblan a las bielas mediante equipos especiales que garantizan un montaje ultra preciso. Las bielas, mecanizadas a partir de acero de calidad aeroespacial mediante tecnología CNC, están tratadas termoquímicamente para lograr valores excepcionales de dureza y espesor de cementación. Las superficies de apoyo de los rodillos de las bielas están completamente lapeadas hasta una rugosidad muy baja, mejorando el deslizamiento y minimizando la fricción; por la misma razón, las bielas están equipadas con canales de lubricación específicos en las áreas más solicitadas.

El equilibrado del cigüeñal ha sido estudiado y realizado para optimizar las prestaciones de los motores de alta potencia, consiguiendo un equilibrio dinámico hasta las 16.000 RPM. Este nivel de equilibrado garantiza un funcionamiento suave y regular incluso a velocidades de rotación extremadamente altas, lo que hace que el cigüeñal Malossi sea ideal para un uso competitivo de alto nivel.

Las jaulas de agujas, montadas en el acoplamiento del cigüeñal, están realizadas con rodillos antitorsión de perfil especial, seleccionados con tolerancias de algunas milésimas de milímetro. La jaula, fabricada en acero con revestimiento de plata, actúa como elemento lubricante y antidesgaste, garantizando un rendimiento óptimo incluso en condiciones de lubricación reducida